1부 / 인프라 투자 및 일자리법: 주요 에너지 및 인프라 프로그램 및 자금 조달에 대한 안내
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1부 / 인프라 투자 및 일자리법: 주요 에너지 및 인프라 프로그램 및 자금 조달에 대한 안내

Aug 30, 2023

Lance T. Brasher Joshua B. Nickerson, 에너지 및 인프라 프로젝트 그룹 분석가 Karen R. Abbott의 기여

1부: 공공-민간 파트너십 관련 교통 인프라 및 조항

2021년 11월 15일에 발효된 인프라 투자 및 일자리법(IIJA)은 광범위한 인프라 전반에 걸쳐 약 5,500억 달러의 새로운 연방 투자(총 지출 약 1조 2천억 달러 중)를 포함하여 미국 인프라에 대한 역사적인 투자를 승인합니다. 자산 클래스.1 IIJA는 2015년 FAST(Fixing America's Surface Transportation) 법 이후 제정된 최초의 주요 기반시설법이며, 이후 조 바이든 대통령이 2022년 8월 16일 법으로 서명한 인플레이션 감소법이 뒤따랐습니다. 이는 인프라 관련 자금의 추가로 3,690억 달러를 승인합니다. 이 새로운 법률은 함께 향후 10년 동안 미국 인프라에 대한 투자를 크게 늘리는 촉매제 역할을 할 것입니다.

4부로 구성된 이 시리즈에서는 교통, 에너지, 탄소 포집, 수자원 및 광대역 부문에 대한 민간 부문 투자를 촉진할 것이라고 믿는 IIJA 하의 프로그램과 자금 지원에 대해 간략히 설명합니다.2 먼저 교통 인프라와 관련된 IIJA 조항을 검토합니다( 2부에서 다루는 전기 자동차(EV) 및 관련 부품과 공공-민간 파트너십(P3)과 직접적으로 관련된 부품을 제외합니다.

나머지 시리즈에서는 다음 측정값을 분석합니다.

2022년 1월, 백악관은 IIJA 가이드북3의 초판을 발표했습니다. 이 가이드북은 주, 지방, 부족, 자치령 정부와 IIJA에 따라 프로젝트를 추진하는 데 관심이 있는 기타 파트너가 사용할 수 있는 자금에 대한 자세한 내용을 제공합니다.

IIJA가 통과된 후 IIJA에 따라 수행된 주요 연방 계획에는 다음이 포함되었습니다.

IIJA는 도로 및 교량 개선 자금을 지원하고, 철도 및 대중교통 네트워크를 확장 및 현대화하고, 배출가스 제로 대중교통 차량을 배치하고, EV 충전소 네트워크를 구축하고, 항구, 수로 및 공항을 업그레이드하는 새로운 프로그램을 수립합니다. 대부분의 자금은 TIFIA(교통 기반 시설 재정 및 혁신법), RRIF(철도 재활 및 개선 자금 조달) 및 PAB(민간 활동 채권)와 같은 주요 연방 신용 프로그램에 대한 보조금 및 역량 확대를 통해 제공됩니다.

도로, 교량 및 주요 프로젝트:3,262억 7천만 달러

여객 및 화물 철도:630억 달러

대중교통:825억 9천만 달러

공항 및 FAA 시설250억 달러

항구와 수로:166억 7천만 달러

IIJA는 다음과 같은 5개년 경쟁 보조금 프로그램을 포함하여 신규 및 기존 프로그램에 3,262억 7천만 달러를 승인합니다.

구현 노력: 2022년 6월 10일, 연방고속도로국(FHWA)을 통해 미국 교통부는 세 가지 범주의 교량 투자 프로그램 자금 조달 기회에 대해 NOFO를 발표했습니다. (i) 계획 – 신청 마감일은 2022년 7월 25일입니다. (ii) 대형 교량 프로젝트(적격 비용이 1억 달러를 초과하는 프로젝트) – 신청 마감일은 2022년 8월 9일입니다. (iii) 교량 프로젝트(적격 비용이 1억 달러 미만인 프로젝트) – 신청 마감일은 2022년 9월 8일입니다. 2022년 IIJA 기금 중 총 24억 달러에 달하는 자금이 교량 프로젝트 및 대형 교량 프로젝트에 제공됩니다. 건설뿐만 아니라 계획 과정에도 자금을 제공하면 주 및 지방 정부가 대규모 교량 프로젝트를 제공하기 위해 P3를 평가하고 구현하는 비용을 부담할 수 있습니다.

2022년 3월 23일, 미국 교통부(US DOT)는 INFRA, 메가프로젝트 및 농촌 지상 교통 보조금 프로그램에 대해 29억 달러에 대한 통합 NOFO(나중에 2022년 5월 18일에 개정됨)를 발행했습니다. 신청 마감일은 2022년 5월 23일입니다. 보상은 2022년 말에 이루어질 것으로 예상됩니다. 2022년 3월 22일, 미국 교통부(US DOT)는 RAISE 프로그램에 따라 15억 달러의 자금을 지원하는 개정된 NOFO를 발행했습니다. 신청 마감일은 2022년 4월 14일입니다. 수상 내역은 늦어도 2022년 8월 12일까지 발표됩니다.